PODWOZIE

Wóz asenizacyjny PN-100/2 wykonany jest, jako samonośny zbiornik zamontowany na jednoosiowym resorowanym zestawie kołowym.

ZBIORNIK

Zbiornik stalowy, cynkowany ogniowo posiada wewnętrzne pierścienie wzmacniające i falochron. Tylna dennica otwierana z dwoma króćcami. Na przedniej dennicy wzierniki szklane 3”, a na bokach króćce do zasuw. Zbiornik na górze posiada właz Ø 200 i bezpiecznik nadmiarowy.

KOMPRESOR

Standardowo na dyszlu wozu zamontowany jest kompresor JUROP PN 58M.

ZASUWY SPUSTOWE

Na tylnym włazie zamontowana jest hydraulicznie sterowana zasuwa z uchylną łyżką rozlewową a na boku zbiornika zasuwa ręczna 5”. Na dnie zbiornika znajduje się króciec 2'' umożliwiający podłączenie dodatkowego węża spustowego np. do podlewania.

MIESZADŁO

Wóz na specjalne zamówienie może być wyposażony w napędzane hydraulicznie mieszadło ślimakowe, które może mieszać zawartość zbiornika w sposób ciągły.

DZIAŁANIE

Napełnienie wozu umożliwia podciśnienie wytworzone w zbiorniku przez kompresor napędzany wałkiem przekaźnika mocy z ciągnika. Opróżnianie odbywa się za pomocą nadciśnienia lub grawitacyjnie.

SYSTEMY ROLEWAJĄCE

Deszczowanie odbywa się przy pomocy łyżki rozlewowej, która jest standardowym wyposażeniem wozu. Na życzenie mogą być stosowane inne urządzenia do rozlewania.

TRANSPORT DROGOWY

Wóz posiada deklarację zgodności WE. Świadectwo homologacji umożliwia zarejestrowanie wozu oraz dopuszcza do poruszania się po drogach publicznych.

ZASTOSOWANIE

• wypompowanie nieczystości płynnych, gnojowicy, ścieków komunalnych
• transport i rozlewanie na pola i użytki zielone
• podlewanie, zraszanie i nawożenie upraw
• dogaszanie pożarów w lasach i na polach
• transport wody na budowy i drogi

Wóz asenizacyjny w wyposażeniu standardowym posiada:

• wąż ssący 5” o długości 6 m z koszem
• kompresor z zaworem bezpieczeństwa
• uchylną łyżkę rozlewową
• tłumik - odzyskiwacz oleju
• błotniki
• zawór pływakowy na górze zbiornika
• zbiornik przelewowy
• wzierniki szklane na przednim dnie
• manowakuometr
• regulowaną stopę podporową
• wymienny zaczep
• instalację hamulcową jednoprzewodową
• instalację elektryczną 12V
• układ hydrauliczny otwierania spustu

Wóz oprócz wersji standardowej może być wykonany w wersji specjalnej oraz posiadać wyposażenie dodatkowe rozszerzające jego funkcjonalność:

• ogumienie 600 / 55 x 22,5; 700 / 50 x 22,5; 750 / 45 x 26,5; 800 / 45 x 26,5 lub 560 / 60 x 22,5
• dno tylne zamknięte z włazem Ø 600 mm
• zbiornik malowany specjalnymi farbami
• zasuwy mosiężne z boku zbiornika
• właz górny Ø 420 mm ręczny lub hydrauliczny
• drabinka
• rurowy wskaźnik poziomu
• rura spustowa z zaworem 2”
• kompresor JUROP PN 84M lub inny
• wałek przekaźnika mocy
• układ hamulcowy dwuprzewodowy
• zaczep obrotowy lub inny
• rozdzielacze deszczujące do tyłu lub na boki