PODWOZIE

Wóz asenizacyjny PN-3/18 wykonany jest, jako samonośny zbiornik zamontowany na dwuosiowym, resorowanym zestawie kołowym, którego tylna oś to oś skrętna.

ZBIORNIK

Zbiornik stalowy z ramą środkową, cynkowany ogniowo posiada wewnętrzne pierścienie wzmacniające i falochrony. Tylna dennica zamknięta z włazem Ø600 i dwoma króćcami. Na przedniej dennicy rurowy wskaźnik poziomu i dwa wzierniki szklane, a na bokach króćce do zasuw. Zbiornik na górze posiada właz Ø 600 i bezpiecznik nadmiarowy.

KOMPRESOR

Standardowo na dyszlu wozu zamontowany jest kompresor JUROP PN 106M.

ZASUWY SPUSTOWE

Na tylnym włazie zamontowana jest hydraulicznie sterowana zasuwa z rozdzielaczem z tarczą a na boku zbiornika zasuwa ręczna 5”. Na dnie zbiornika znajduje się króciec 2'' umożliwiający podłączenie dodatkowego węża spustowego np. do podlewania.

MIESZADŁO

Wóz na specjalne zamówienie może być wyposażony w napędzane hydraulicznie mieszadło ślimakowe, które może mieszać zawartość zbiornika w sposób ciągły.

DZIAŁANIE

Napełnienie wozu umożliwia podciśnienie wytworzone w zbiorniku przez kompresor napędzany wałkiem przekaźnika mocy z ciągnika. Opróżnianie odbywa się za pomocą nadciśnienia lub grawitacyjnie.

SYSTEMY ROLEWAJĄCE

Deszczowanie odbywa się przy pomocy rozdzielacza z tarczą, który jest standardowym wyposażeniem wozu. Na życzenie mogą być stosowane inne urządzenia do rozlewania.

TRANSPORT DROGOWY

Wóz posiada deklarację zgodności WE oraz zwolnienie z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji co umożliwia zarejestrowanie wozu oraz dopuszcza do poruszania się po drogach publicznych.

ZASTOSOWANIE

• wypompowanie nieczystości płynnych, gnojowicy, ścieków komunalnych
• transport i rozlewanie na pola i użytki zielone
• podlewanie, zraszanie i nawożenie upraw
• dogaszanie pożarów w lasach i na polach
• transport wody na budowy i drogi

Wóz asenizacyjny w wyposażeniu standardowym posiada:

• wąż ssący 5” o długości 3 m - łącznik
• wąż ssący 5” o długości 3 m z koszem
• szybkozłącze 5" do podłączania węża
• kompresor z zaworem bezpieczeństwa
• rozdzielacz z tarczą
• tłumik - odzyskiwacz oleju
• błotniki
• zawór pływakowy na górze zbiornika
• zbiornik przelewowy
• manowakuometr
• regulowaną stopę podporową
• wymienny zaczep
• instalację hamulcową dwuprzewodową
• instalację elektryczną 12V
• układ hydrauliczny otwierania spustu

Wóz oprócz wersji standardowej może być wykonany w wersji specjalnej oraz posiadać wyposażenie dodatkowe rozszerzające jego funkcjonalność:

• ogumienie 560 / 60 x 22,5; 600 / 55 x 22,5; 600 / 65 x 23; 700 / 50 x 22,5; 750 / 60 x 30,5; 750 / 45 x 26,5 lub 800 / 45 x 26,5
• zbiornik malowany specjalnymi farbami
• zasuwy mosiężne z boku zbiornika
• właz górny Ø 420 mm ręczny lub hydrauliczny
• drabinka
• wzierniki szklane 3" na przednim dnie
• rura spustowa z zaworem 2”
• kompresor JUROP PN 140M lub inny
• wałek przekaźnika mocy
• zaczep obrotowy lub inny
• rozdzielacze deszczujące do tyłu lub na boki