dealna dla większych gospodarstw hodowlanych. Przyczepa PRONAR T046/2 przeznaczona jest do przewozu zwierząt.
Przyczepa PRONAR T046/2 wyposażona jest w system hydraulicznie opuszczanego nadwozia co umożliwia opuszczenie tylnej krawędzi podłogi. Dodatkowo tylna ściana pełni funkcję pomostu z barierkami. Obie te cechy ułatwiają załadunek bydła lub trzody chlewnej, ułatwiają wchodzenie i schodzenie zwierząt z przyczepy. Przyczepa wyposażona jest również w drzwi uchylno-rozwierane w przedniej części przyczepy. Wahacze zawieszenia kół podparto cylindrami, które pracują w układzie z hydraulicznymi akumulatorami – amortyzatorami tłumiącymi drgania zawieszenia podczas jazdy. Przyczepa wyposażona jest w urządzenia zabezpieczające przed utratą trakcji jazdy.
najwyższa jakość materiałów stosowanych w produkcji zapewnia wieloletnie użytkowanie
względnie mała masa w odniesieniu do ładowności: 12 ton całkowitej masy dopuszczalnej umożliwia załadunek około 10-12 sztuk bydła
hydraulicznie opuszczana podłoga ułatwia załadunek, zwierzęta bez strachu wchodzą i wychodzą z przyczepy
lakierowane ściany i odpływy dają się łatwo czyścić
urządzenie zabezpieczające przed utratą trakcji oraz drzwi uchylno-rozwierane stanowią o bezpieczeństwie użytkownika
| Dane techniczne wersji standard |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 12000 | [kg] |
| Ładowność: | 8500 | [kg] |
| Masa własna: | 3500 | [kg] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 14** | [m 2][m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 6990 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2300 | [mm] |
| Wysokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2100* | |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 8920/2530/2800 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 1400 | [mm] |
| Grubość podłogi (drewno impregnowane)/ściany (sklejka wodoodporna): | 4/3 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża (pozycja transportu/pozycja załadunku) | 660/130 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2200 | [mm] |
| Zawieszenie: | hydrauliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 1500 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 14,0/65-16 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 65/47,8 | [KM/kW] |
* Wysokość od podłogi do najwyższego punktu pod stelażem plandeki
** Powierzchnia bez nadkoli
Wyposażenie standardowe:
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamknietych profili stalowych
- Uniwersalny dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Hydraulicznie opuszczana skrzynia ładunkowa ułatwiająca załadunek.
- Hydrauliczne amortyzatory tłumiące drgania zawieszenia w czasie jazdy.
- Podpora mechaniczna z korbą
- Szczelna podłoga z blachy ryflowanej z dwoma otworami spustowymi
- Ściany z blachy profilowanej gr. 3 mm
- Tylne drzwi otwierane jak wrota.
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa lub hydrauliczna
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia
- Stelaż plandeki wraz z poprzeczkami łączącymi
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Boczne drzwi uchylno - rozwierne ułatwiające dostęp do przewożonych zwierząt
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80 do z dolnym zaczepem ciągnika
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.
- Barierki boczne ułatwiające załadunek.
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Podłoga z blachy ryflowanej z dwoma otworami spustowymi pokryta antypoślizgową i wygłuszającą żywicą.
- Przegroda wewnętrzna jednoczęściowa oddzielająca przewożone zwierzęta
- Plandeka sznurowana
- Koło zapasowe
- Koła z ogumieniem 400/60 15,5 – Szerokość przyczepy 2605mm.
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
