Przyczepa PRONAR T654/1 jest większym wariantem jednoosiowej bliźniaczki PRONAR T654. Stabilny trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Wytrzymałe profile ram nośnych, oraz wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych. Trzy i pół tonowa  przyczepa jest doskonałym rozwiązaniem dla małych i średnich gospodarstw rolnych. Może być agregowana z ciągnikami o mocy od 30 KM.

doskonała jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania

sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja

wysoka jakość gwarantuje bezawaryjne użytkowanie

znakomita relacja ceny do jakości

duży kąt bocznego i tylnego wysypu

Wyposażenie standardowe:

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rodzaj ramy podwozia: trójkątna z profili otwartych
• Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: prosta ze składanym kółkiem stalowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian i nadstaw zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie opcjonalne:

• Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Wykonanie z hamulcem najazdowym ( Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 5500 kg )
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika
• Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw, z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej, bez nadstaw
• Tylny zaczep manualny, sztywny
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
• Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
• Plandeka sznurowana ze stelażem
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel *
• Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
• Koła z ogumieniem 14.0/65-16
• Koło zapasowe luzem
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

*) Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych