Wóz przeładowczy PRONAR T743 jest wydajny, ekonomiczny i wytrzymały, oszczędzi czas i pieniądze. Niezbędny nie tylko w gospodarstwach nastawionych na produkcję zboża.
Wóz przeładowczy PRONAR T743 to uniwersalna maszyna, służąca do transportu zboża oraz kukurydzy,  odbioru ładunków  od kombajnów i przeładunku do samochodów ciężarowych oraz do załadunku materiału siewnego do siewników. Może być wykorzystywany wszędzie tam gdzie transport nie może wjechać na pole, a kombajny muszą pokonywać  znaczne odległości, aby opróżnić swoje zbiorniki. Wóz przeładowczy pozwala na znaczne ograniczenie strat związanych  z  przestojem kombajnu w sezonie żniw. Elektroniczny system wagowy pozwala na ewidencję wagi przeładowywanego ładunku. Podwozie modelu T743 bazuje na zawieszeniu typu tridem na resorach parabolicznych z czynnym układem skrętu o rozstawie osi 1810 mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie.
całkowity czas rozładunku 3-6 min, wydajność przeładunku 200-400 t/h
pozwala na oszczędność do 30% czasu pracującego kombajnu
przystosowany do załadunku, przewozu i przeładunku zbóż i kukurydzy
wyposażony w wygodną w obsłudze plandekę, system wagowy, nasadkę do załadunku siewników
doskonała konstrukcja zapewnia długotrwałe użytkowanie

Wyposażenie standardowe:
-Skorupowa skrzynia ładunkowa z 8-mio punktowym podparciem
-Dyszel sztywny, zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem transportowym ciągnika
-Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
-Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
-Zawieszenie tridem z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie
-Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu
-System połaczenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika)
-Hamulce bębnowe o wymiarach 400×140
-Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa
-Hamulec postojowy pneumatyczny
-Dwusegmentowy przenośnik przedni rozkładany hydraulicznie
-Hydrauliczna blokada bezpieczeństwa mechanizmu rozkładania przenośnika przedniego
-Profilowane ściany skrzyni z dodatkowymi usztywnieniami i nadstawami 340mm
-Stelaz plandeki z rusztem linowym
-Cztery otwory rewizyjne do oczyszczania skrzyni
-Otwór rewizyjny do oczyszczania skrzyni sterowany hydraulicznie
-Trzy okna kontrolne poziomu załadunku skrzyni
-Podwójny przenośnik podłogowy
-Dwustopniowa regulacja prędkości posuwu przenośników podłogowych
-Błotniki nad kołami
-Balkon i składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
-Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
-Instalacja oświetlenia 12V
-Podest wewnątrz skrzyni na całej długości
-Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
-Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
-Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:
-Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
-8-mio punktowy system wagowy z wyświetlaczem LCD
-Drukarka
-Elastyczna rura zsypowa
-Plandeka rolowana
-Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
-Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

Dane techniczne: